202省道自修建以来一直是临涣镇连接濉溪县城与涡阳县的重要过境交通线，在临涣镇古城内总长度约2300米，路面宽度25米。由于经济快速发展，交通运输量的激增以及镇区规模的扩大致使202省道现已穿越城区，成为连接镇区南北最大的交通壁障。作为镇区对外的主要道路，202省道与镇区内部多条南北向干道相互交叉，带来如下问题：
1、过境车流较多、车速较快严重威胁了沿线居民的人身安全，每年都造成大量交通事故；省道上行驶的各类大型车辆造成严重的噪音及污染问题影响了居民的正常生活。
2、作为省级历史文化名镇，202省道的线型斜插已经破坏了古镇固有的传统风貌与历史空间格局，也与目前千年古镇规划不相宜；破坏了古城墙的完整性。临涣古城墙作为国家文保单位是我国北方地区唯一现存的具有3000多年历史的夯土城墙，而省道的穿越已经对原有城墙东北角台与西城门造成了严重的破坏，省道上行驶的各类大型车辆带来的巨大震动和污染对城体持续侵蚀将使文物难以保护。
3、202省道的存在阻碍临涣古镇的整体发展，打断了交通的南北向联系，致使镇区人口南北分布不均，南面过密北面过疏的状况，造成现行规划难以展开。
为消除交通安全隐患，保持道路畅通，保护古镇传统风貌，切实保障人民群众的生命财产安全，将古镇文物保护、千年古镇规划实施摆上重要战略位置。根据文物保护专家和人民群众意见，现就202省道穿越临涣镇区（古城墙区）问题提出如下建议：
一、建议202省道临涣镇区段外迁改道（S202与城墙东北段交口----S202与西城墙交口）。考虑原有省道对镇区的消极影响，建议202省道不再穿越临涣镇区（古城墙区），从沿护城河北段新建省道绕开镇区，新建省道线路途经四里村、大高村、沈圩村等，新建路面宽度为25米，总长度约为6千米，需征地405.5亩，总投资约1.2亿元。
二、建议对镇区范围内老省道降低道路等级。作为存在镇区多年的主要道路，完全废止不太现实，建议进行阶段性调整。先从降级入手，结合镇区总体规划与土地利用规划的调整，降低现有省道等级，逐步修改道路沿线的土地利用与用地功能布局以达到名镇保护与镇区发展相结合的目的。
202省道外迁改道工程的开展将对保护人民群众生命安全、临涣千年古镇保护利用产生积极的作用，从而为实施千年古镇规划建设、开发古镇旅游资源、打造特色旅游小镇提供基础保障，为淮北转型崛起、打造绿金淮北，全省“调结构、转方式、促升级”贡献力量。
